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大雪の後、通行可能な裏道はわずかしか残っていなかった。
このフレームワークでは、走査できるオブジェクトは深さ優先探索を可能にするために traverse メソッドを実装しなければなりません。
研究者たちは自律走行車が安全な経路を選べるように、通行可能なものを分類した。
地質学者は断層線を地図化するために、谷を横断する複数の経路を記録した。
彼女は毎朝、寺に着くために狭い山道を横切る。
研究者は大規模なグラフに対するさまざまな走査の効率を比較した。
山道を横断するのに予想以上の時間がかかった。
彼女は村に着くため、夜明けに狭い山道を渡った。
狭い尾根を横断しているハイカーたちは、風にもかかわらず着実なペースを保った。
グラフの各走査で新しい最短経路が明らかになった。
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