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油圧ショベルのバケットの破砕歯は、常時の摩耗に耐えるためにマンガン鋼（マンガンを約10〜14％含む鋳鋼）で作られている。
実験中、化学者は四フッ化マンガン（MnF4）を慎重に取り扱い、湿気にさらされると分解しやすいことに気付いた。
地質学者は海底の二酸化マンガンの被膜を注意深く調べ、その組成がMnO₂であることを確認した。
彼女は磨かれたロードクロサイトの標本を鉱物コレクションに加え、その淡い紅色の縞が光を受けて輝いた。
実験中、反応を促進するために少量の二酸化マンガン（MnO₂）を加えました。
調査船は深海平原を曳航して、科学的分析のためにマンガン団塊を採取した。
マンガンを添加した鋼は、繰り返しの衝撃で硬化するため、破砕機や踏切の耐摩耗ライナーに好んで使われます。
研究者たちは、抗ノック剤としてガソリンに添加したメチルシクロペンタジエニルマンガントリカルボニル（CH3C5H4）Mn(CO)3の燃焼効率を測定した。
採血サンプルを分析した後、医師は患者の血液中にマンガンイオンが存在することを確認した。
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