何世紀にもわたり、パン職人たちは昔ながらのクッキーに軽くてサクサクした食感を出すために炭酸アンモニウムを使ってきました。

多くの海運会社は、そのライフサイクル全体の排出量が独立して検証されるまで、炭化水素原料から作られ、炭素回収を行わないアンモニアを燃料として採用することに消極的です。

研究者は出所を特定するために「灰色のアンモニア」とラベル付けされた試料を調べた。

排出削減の圧力が高まる中でも、その企業はハーバー・ボッシュ法で生産されたアンモニアを肥料メーカーに輸出し続けている。

その企業は、再生可能エネルギー由来の電力を用いて再生可能エネルギー由来の水素と窒素から生産されたアンモニアを国際市場に輸出する工場を建設する計画です。

その海運会社は、温室効果ガスの排出を減らすため、青色水素と窒素から生産されたアンモニアを燃料として船団を改修する計画だ。

顧客が苦味を報告した後、菓子職人は安全性の全面検査が行われるまで、アンモニアを使用したキャラメルを店頭から撤去した。

包装には成分として糖を亜硫酸塩とアンモニアで加熱して作ったカラメル色素が記載されており、数人の顧客がその安全性について問い合わせました。

薬剤師は軟膏の接着性を高めるために、少量のアモニアクム（樹脂）を加えた。

化学者は溶液のpHを調整しながら、溶液から立ち上るアンモニア臭に気づいた。