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過剰なブーストは放置するとターボチャージャーを損傷する可能性がある。
経験豊富なレーサーは一時的なパワーを得るためにエンジンの吸気マニホールド圧を設計上の限界を超えて上げることがあるが、そうするとエンジンの寿命が著しく短くなることがある。
彼はレース中にエンジンに過剰なブーストをかけてしまい、最終ラップで故障させてしまった。
エンジン制御ユニットが故障すると、ターボチャージャーが過度に加給してシリンダーヘッドを損傷します。
レース中にエンジンに過剰なブーストをかけたため、ターボチャージャーが故障した。
エンジニアはターボチャージャーの耐久試験中に発生したいくつかのブースト圧の過剰上昇を記録した。
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