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研究者たちは、電極に硫化リチウムを添加することで、予備試験で電池のサイクル寿命が改善されることを発見しました。
実験中、技術者は異なる温度条件下で、通常の水素が重水素に置き換わったリチウム重水素化物の反応性を測定した。
技術者はガラスのバッチに加えるために、少量の酸化リチウムを慎重に計量した。
合成を始める前に、研究室の技術者は炭酸リチウムを正確に計量した。
イオン伝導度が高い特性を活かすため、技術者たちは全固体電池用の固体電解質候補として窒化リチウム(Li3N)を調査した。
技術者は輸送する前に、ドローンから損傷したリチウム電池を安全に取り外した。
実験の前に溶媒を乾燥させるため、研究室では臭化リチウムを乾燥剤として使用した。
研究チームは、異なる温度でのイオン伝導度を試験するために硫酸リチウム(Li₂SO₄)を合成した。
研究者たちは、タンタル酸リチウム(LiTaO3)の焦電応答を利用して微小な温度変化を検出するコンパクトなセンサーを開発した。
技術者はグリースの配合を安定させるために、少量のステアリン酸リチウムを加えた。
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