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保存鉄道で修復された、中央にボイラーを載せ、両端にそれぞれ先台車・従台車のない2軸の動輪配置を持つ動力台を備えた三部連接の蒸気機関車を見に鉄道ファンが大勢詰めかけた。
博物館の目玉は、かつて港で貨車の入換えを行っていた、先輪と従輪がなく2軸4動輪の蒸気機関車を修復した車両だった。
博物館の所蔵には20世紀初頭の、左右に4つの車輪が並ぶ2組の車軸配置を持つ機関車が3両含まれています。
博物館のコレクションには20世紀初頭の希少な0-4-0形機関車がいくつか含まれています。
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