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船長は嵐の前に、左撚りで撚り合わせた3本または4本のホーサー(海綱)で作られた係留ロープを点検し、それが荷重に耐えられることを確かめた。
乗組員は、嵐が悪化する前に故障した貨物船を係留するため、三重に撚り合わせた非常に太い曳綱を船に引き上げた。
港を横切って伸びているケーブル敷設用のロープは、流されないように固定されていた。
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