(2.6),（ホイット記法に基づく設計のガラッ）とは - 英語 - 英語

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(2.6),

4-6-2+2-6-4

Under the Whyte notation system, a Garratt steam locomotive that is articulated in three parts, with a boiler mounted on the centre frame, and two steam engines mounted in opposite directions on separate frames, one on each end of the boiler, and each engine having a 2-6-4 wheel configuration.

日本語の意味

ホイット記法に基づく設計のガラット式蒸気機関車。中央のフレームにボイラーが搭載され、その両端に別々のフレーム上で反対方向に配置された二つの蒸気機関を備え、各機関は2-6-4の車輪配置を持つ三部構成の車両。

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The locomotive on display was a 4-6-2+2-6-4 Garratt, a three-part articulated steam engine with a central boiler and two engine units mounted in opposite directions at each end.

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展示されていた機関車は三部構成のギャレット機関車で、中央にボイラーを載せ、両端に逆向きに配置された二つの機関があり、一方の機関は先台車が4輪・動輪が6輪・従台車が2輪、もう一方は先台車が2輪・動輪が6輪・従台車が4輪という軸配置になっていた。

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2-6-0+0-6-2

名詞

日本語の意味

ギャラット型蒸気機関車の一種で、中央フレームにボイラーを搭載し、その左右の独立した台車にそれぞれ2-6-0の車輪配置を持つ蒸気エンジンが取り付けられた、3部構成の機関車を指す。

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During the museum tour, the guide proudly pointed out the restored 2-6-0+0-6-2 and explained how its center-boiler design with two opposing engines on separate frames let it handle steep, winding grades.

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博物館の見学で、案内係は修復されたガラット型蒸気機関車を誇らしげに指し示し、中央の台枠にボイラーを載せ、両端の別々の台枠に向かい合って取り付けられた二基の動力装置があり、それぞれが先輪1軸・動輪3軸・従輪無しの車輪配置を持つ三部構成の設計により、急勾配で曲がりくねった線路でも柔軟に走行できたと説明した。

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