その学生はセミナー中に、クォークの超対称性スカラー対応粒子（スピン0）がグルイーノと相互作用する図を描いた。

加速器実験では、高エネルギー陽子衝突の破片の中からクォークの超対称パートナーたちを探索している。

コライダーで生成されたダウン型スクォークは非常に速く崩壊したため、その痕跡を検出するには特殊な検出器が必要だった。

その実験は高エネルギー陽子衝突においてチャームスクォークの存在証拠を探した。

衝突型加速器でのボトム・スクォークの探索により、それらの質量に対する新たな制限が示された。

先月、その加速器実験は予期せぬ超対称性を持つアップ型スクォークの余剰を検出し、新たな理論研究を促しました。

事象データを解析した結果、チームはダウンクォークの仮想的な超対称性パートナーであるダウン型スクウォークの生成と一致する可能性のあるシグナルを慎重に報告した。

検出器のデータには、ボトムクォークの超対称パートナーであるボトムスクォークがボトムクォークとニュートラリーノに崩壊する兆候が示されていた。

高エネルギー運転中、解析者たちはその異常な軌跡がストレンジ・スクォークである可能性について議論した。

その実験は陽子衝突で生成されるストップスクォークの質量に新たな上限を設定した。