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整備士はエンジンを再組み立てする前に、摩耗がないかピストンリングを点検した。
整備士はエンジンを再始動する前に、ピストンとクロスヘッドをつなぐ棒に曲がりや摩耗がないか点検した。
その船に搭載された古い一端が開いた細長い中空ピストンは、コンロッド(連結棒)の端を収めていたため、ピストンロッドやクロスヘッドを不要にしていた。
多くの旧式の航空機は、信頼性と整備のしやすさのためにピストンエンジンに今も依存しています。
整備班は安全な運転を確保するため、機関車を始動する前にピストンロッドを点検した。
整備士はエンジンを再組み立てする前に、複数のピストンリングの摩耗を点検した。
工場を再稼働する前に、技術者は中空二重ピストン式の方向弁を慎重に点検し、2本の配管間での意図しない交差流を防いだ。
オーバーホール中、技術者たちはエンジンの圧縮を回復させるために摩耗した胴ピストンを交換した。
技術チームは対向ピストン・対向シリンダー構成の試作機を公開し、熱効率が向上することを示しました。
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