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鉄道愛好家たちは、運転可能な状態に戻った、ワイト式表記で先輪がなく動輪が4つ連結されその後に従輪が4つある蒸気機関車を見ようとホームに並んだ。
先輪のない、前後それぞれ4軸の動輪を持ち、従輪のないマレット式機関車は狭軌線をのんびりと走り、連接式の車体が急曲線を楽にこなしていた。
美しく修復された先輪のない、動輪が4軸ずつ2組で従輪が2軸のマレット式機関車が沿岸線の観光列車を牽引した。
データファイルには復号が必要な複数のゼロ・フォー・フォー・ゼロが含まれていた。
保存会は博物館の鉄道祭で0-4-4-2形の機関車を誇らしげに展示しました。
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