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その航空会社は昨年のニアミスの後、改良された地表接近警報装置に投資しました。
濃霧の中の進入時、地上接近警報装置が乗務員に危険な降下を警告した。
離陸前に、機長は地形認識警報装置が正常に作動しているかを確認した。
パイロットは視界不良時の進入中に地形認識警報システムを頼りにして、地形への衝突を回避する。
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