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短く湿った滑走路では、乗務員は利用可能な距離を最大限にするため、機体が滑走路上で停止せずに滑走してそのまま加速する離陸方法を選んだ。
教官は、突風のある横風条件での滑走したままの離陸の危険性を強調した。
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