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自動車メーカーは、効率を改善し排出量を削減するために電動駆動系へ多額の投資を行っています。
整備士はロードテスト前に、エンジンと車輪をつなぐ歯車や軸などの駆動系を摩耗やシールの漏れについて点検しました。
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