監督はプレシーズン中に中盤を強化するためにいくつかのツー・フォー・ツーのフォーメーションを試した。

博物館の修復されたツー・シックス・ツー形の機関車たちは、祭りの間に多くの人を引きつけた。

博物館のコレクションには、特別運行で今でも走る修復済みの2-8-2形蒸気機関車がいくつか含まれています。

監督は大会前にチームに2-4-4の布陣を習得するよう求めた。

博物館の新しい展示には、20世紀初頭の修復された2-10-2形蒸気機関車が数台展示されている。

博物館のコレクションには19世紀の希少な4-2-0形の機関車がいくつか含まれている。

博物館の主な展示は、かつて渓谷で貨物を牽引していた復元された2-8-4形蒸気機関車が数台並ぶものでした。

技術者は出荷前にモデル「ツー・トゥエルブ・フォー」型のユニットを三台検査した。

博物館の目玉は、先輪が1軸で動輪が6軸、従輪がない軸配置を持つ蒸気機関車で、かつて山越えの重貨物を牽引していた。

博物館で修復された、先輪が1軸でその後に駆動軸が5軸あり従輪のない蒸気機関車が、保存鉄道のイベントで駅の前を轟音を立てて通り過ぎた。