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現代の商業旅客機は、緊急時に対処するために複数の冗長な自動操縦装置に依存している。
長い海上横断の間、船長は天気予報を確認しながら一定の航路を保つために自動操縦装置を作動させた。
操縦士が意識を失った場合、その航空機は最寄りの空港まで自ら操縦して戻るでしょう。
そのシステムは自動操縦装置を作動させ、乱気流の中で航空機を誘導した。
機長は濃霧の中、オートパイロットで飛行機を操縦しながら計器を注意深く監視した。
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