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船長は舵取りに船尾の方へ進むよう命じ、乗組員はそれに合わせて帆を調整した。
嵐が激しくなると、乗組員は貨物がずれないように船尾に向かってしっかりと固定した。
船尾側のはしごは後部の倉庫に通じていた。
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