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最終ラップ前にレーシングチームはダウンフォースを高めるため、リアウィングの後縁に突き出した小さなタブを調整した。
そのレーシングカーのリアウイングには、コーナーでのダウンフォースを高めるために翼の後縁に取り付けられた小さなタブが付いていた。
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